Produkt ähnl. der Abbildung
1 Satz Zusatz-Luftfedern für die Hinterachse zur Verstärkung der serienmässigen Fahrwerksfedern. Die Zusatz-Luftfedern werden in die Fahrwerksfedern (Bild System 6) eingebaut.
Ob harte oder weiche Federung, hohe oder niedrige Fahrzeughöhe, ganz nach Wunsch kann das Fahrzeug über die Veränderung des Luftdrucks an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Die Luftfederung bringt bzw. hält das Fahrzeugheck, unabhängig vom Beladungszustand, auf Standardhöhe. Entweder mit dem Reifenfüller bei einem Zwischenstopp an der Tankstelle oder mit dem eingebauten Kompressor (Option).
Vorteile:
- Besseres Federungsverhalten durch mehr Federweg.
- Geringere Seitenwindempfindlichkeit.
- Verbesserte Straßenlage.
- Maximaler Höhengewinn bei maximaler Beladung.
- Verkürzter Bremsweg durch optimierten Bremsdruck.
- Geringerer Reifenverschleiß.
- Produktion und Entwicklung gemäß den Anforderungen von ISO 9001 und TÜV.
Der Satz wird mit einem Teilegutachten vom RWTÜV Essen geliefert. Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden.
Klicken Sie hier, um das Teilegutachten und/oder die Einbauanleitung anzufordern.
Die Einbauzeit beträgt ca. 90 Minuten (Basic) bzw. 240 Minuten (Kompressorkit Einkreisanlage/Zweikreisanlage).
Besonderheiten:
- auch für CW
- nur für Fahrzeuge mit ABS
Die Luftfederung besteht aus 2 Stück Polybälge:
Der mad Polybalg verhindert das Durchschlagen der Fahrwerksfedern und verbessert Fahrverhalten und Stabilität. Der Polybalg wird als Zusatz-Luftfeder in die offene Fahrwerksfeder eingebaut. Ob das Fahrzeug unbeladen oder schwer beladen ist, Anhänger zieht oder Dachlasten transportiert werden müssen, durch einfache Veränderung des Luftdrucks kann das Fahrwerk entweder mit einem Reifenfüller an der Tankstelle oder bequem mit dem eingebauten Kompressor (Option) individuell an
die jeweilige Situation angepasst werden. Der Polybalg besteht aus strapazierfähigen, langlebigen Polyurethan.
Und kann in folgenden Varianten bestellt werden:
- Basic: Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.) und einem Befüllventilen zur Befüllung mit einem Reifenfüller.
- Kompressorkit Einkreisanlage: Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.), 45l Kompressor und einem Einzelfahrerhausbedienteil, womit sich die Luftfedern bequem vom Fahrerhaus bedienen lassen. Beide Bälge können bis zum maximalen Druck zusammen befüllt und bis zum Minimumdruck auch wieder entleert werden.
- Kompressorkit Zweikreisanlage: Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.), 45l Kompressor und einem Doppelfahrerhausbedienteil, womit sich die Luftfedern bequem vom Fahrerhaus bedienen lassen. Beide Bälge können unabhängig von einander bis zum maximalen Druck befüllt und bis zum Minimumdruck auch wieder entleert werden. Dies hat den Vorteil, dass verschieden Beladungen ausgeglichen werden können und dass das Fahrzeug bei Kurvenfahrten immer stabil bleibt.
