Luftfederung Ford Transit/Tourneo Custom Frontantrieb, Typ FAC/FCC, Baujahr 12.12.. (6")
Produkt ähnl. der Abbildung
1 Satz Zusatz-Luftfedern für die Hinterachse zur Verstärkung der serienmässigen Blattfedern. Die Luftfederung wird zwischen Rahmen und Achse (Bild System 4) verbaut.
Ob harte oder weiche Federung, hohe oder niedrige Fahrzeughöhe, ganz nach Wunsch kann das Fahrzeug über die Veränderung des Luftdrucks an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Die Luftfederung bringt bzw. hält das Fahrzeugheck, unabhängig vom Beladungszustand, auf Standardhöhe. Entweder mit dem Reifenfüller bei einem Zwischenstopp an der Tankstelle oder mit dem eingebauten Kompressor (Option).
Vorteile:
Klicken Sie hier, um das Teilegutachten und/oder die Einbauanleitung anzufordern.
Die Einbauzeit beträgt ca. 90 Minuten (Basic), 240 Minuten (Kompressorkit Zweikreisanlage) bzw. 210 Minuten (SmartAir).
Besonderheiten:
- nur für Fahrzeuge mit Frontantrieb
- nicht für Fahrzeuge mit serienmäßiger Luftfederung, lastabhängigen Bremsdruckreglern und Niveauregulierung
Die Luftfederung besteht aus 2 Stück 8 Zoll Doppelfaltenbälgen:
Der Doppelfaltenbalg wird in der Mehrzahl unserer Luftfedern eingesetzt. Voll einstellbar hält er das Fahrzeug komfortabel und sicher auf der Straße, bei jeder Beladung und bei allen Straßenverhältnissen. Er benötigt keinen Mindestdruck und hat sehr gute Notlaufeigenschaften. Komplett zusammengedrückt fungiert er als Anschlagbegrenzer. Dank seiner großen Leistungsfähigkeit und den hohen Sicherheitsreserven kann unser Doppelfaltenbalg sowohl als Zusatz-Luftfederung eingesetzt werden (kommt in diesen Federn zum Einsatz) oder als Vollluftfederung, die das Serienfahrwerk komplett ersetzen.
Und kann in folgenden Varianten bestellt werden:
1 Satz Zusatz-Luftfedern für die Hinterachse zur Verstärkung der serienmässigen Blattfedern. Die Luftfederung wird zwischen Rahmen und Achse (Bild System 4) verbaut.
Ob harte oder weiche Federung, hohe oder niedrige Fahrzeughöhe, ganz nach Wunsch kann das Fahrzeug über die Veränderung des Luftdrucks an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Die Luftfederung bringt bzw. hält das Fahrzeugheck, unabhängig vom Beladungszustand, auf Standardhöhe. Entweder mit dem Reifenfüller bei einem Zwischenstopp an der Tankstelle oder mit dem eingebauten Kompressor (Option).
Vorteile:
- Besseres Federungsverhalten durch mehr Federweg.
- Geringere Seitenwindempfindlichkeit.
- Verbesserte Straßenlage.
- Maximaler Höhengewinn bei maximaler Beladung.
- Verkürzter Bremsweg durch optimierten Bremsdruck.
- Geringerer Reifenverschleiß.
- Produktion und Entwicklung gemäß den Anforderungen von ISO 9001 und TÜV.
Klicken Sie hier, um das Teilegutachten und/oder die Einbauanleitung anzufordern.
Die Einbauzeit beträgt ca. 90 Minuten (Basic), 240 Minuten (Kompressorkit Zweikreisanlage) bzw. 210 Minuten (SmartAir).
Besonderheiten:
- nur für Fahrzeuge mit Frontantrieb
- nicht für Fahrzeuge mit serienmäßiger Luftfederung, lastabhängigen Bremsdruckreglern und Niveauregulierung
Die Luftfederung besteht aus 2 Stück 8 Zoll Doppelfaltenbälgen:
Der Doppelfaltenbalg wird in der Mehrzahl unserer Luftfedern eingesetzt. Voll einstellbar hält er das Fahrzeug komfortabel und sicher auf der Straße, bei jeder Beladung und bei allen Straßenverhältnissen. Er benötigt keinen Mindestdruck und hat sehr gute Notlaufeigenschaften. Komplett zusammengedrückt fungiert er als Anschlagbegrenzer. Dank seiner großen Leistungsfähigkeit und den hohen Sicherheitsreserven kann unser Doppelfaltenbalg sowohl als Zusatz-Luftfederung eingesetzt werden (kommt in diesen Federn zum Einsatz) oder als Vollluftfederung, die das Serienfahrwerk komplett ersetzen.
Und kann in folgenden Varianten bestellt werden:
- Basic: Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.) und einem Paneel mit 2 Befüllventilen zur Befüllung mit einem Reifenfüller.
- Kompressorkit Zweikreisanlage: Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.), 45l Kompressor und einem fahrzeugspezifischen Doppelfahrerhausbedienteil, womit sich die Luftfedern bequem vom Fahrerhaus bedienen lassen. Beide Bälge können unabhängig von einander bis zum maximalen Druck befüllt und bis zum Minimumdruck auch wieder entleert werden. Dies hat den Vorteil, dass verschieden Beladungen ausgeglichen werden können und dass das Fahrzeug bei Kurvenfahrten immer stabil bleibt.
- SmartAir (Automatische Niveauregulierung): Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.), 70l Hochleistungskompressor und einem Höhensensor. Mit diesem System wird Ihr Fahrzeug automatisch auf optimaler Fahrzeughöhe gehalten, egal ob beladen oder unbeladen.
